Технічне обслуговування двигуна
Належне технічне обслуговування двигуна є важливим кроком у забезпеченні його нормальної роботи та подовженні терміну служби.
На відміну від чотиритактного двигуна, моторна олива двотактного двигуна змішується пропорційно з бензином для утворення паливної суміші. Під час роботи двигуна внутрішні компоненти двигуна можна змащувати. Тому немає необхідності додатково використовувати моторне масло для обслуговування двигуна.
Статті, пов'язані з рекомендованим моторним маслом і співвідношенням масла і бензину. Будь ласка, прочитайте "Паливо бензинового двигуна літака RC" на нашому веб-сайті.
Часто перевіряйте затягнення кожного гвинта, особливо гвинтів встановлення двигуна та глушника до та після польоту. Вібрація двигуна під час роботи може призвести до ослаблення гвинтів. Затягуйте гвинти після кожного рейсу.
Паливні трубки по всій паливній системі слід періодично міняти. Якщо паливопровід починає ставати твердим, м’яким або змінює колір, є велика ймовірність, що його потрібно замінити. Майте на увазі, що трубки всередині резервуара руйнуються швидше, ніж будь-яка інша частина системи.
Перевірте зовнішню частину двигуна, щоб переконатися, що немає нічого поганого, і витріть залишки масла та пил. Двигун слід утримувати в чистоті та без бруду.
Встановіть паливний фільтр, щоб сторонні предмети з паливного контейнера не потрапили в паливний бак. Періодично очищайте ці фільтри.
Також слід періодично очищати паливну сітку карбюратора. Обережно зніміть кришку насоса, прокладку та мембрану насоса. Екран буде видно, і його можна буде очистити після обережного видалення. Можуть знадобитися професійні засоби для чищення карбюратора. Якщо коли-небудь здається, що карбюратор потребує частого регулювання суміші або поводиться так, ніби йому не вистачає палива, ймовірною причиною є брудний екран. Карбюратор слід перевіряти, чистити або відновлювати після кожного льотного сезону або після тривалого зберігання.
Свічку запалювання слід перевіряти, періодично очищати та замінювати, якщо вона забруднена або зношена. Нова заглушка з кожним новим сезоном є вагомим етапом обслуговування.
Не розбирайте без потреби, щоб запобігти пошкодженню деталей або дозволити стороннім предметам потрапити в двигун.
Якщо двигун не використовуватиметься протягом тривалого періоду, вийміть двигун із моделі, очистіть зовні, потім зніміть карбюратор і заглушіть усі трубки. Очистіть двигун всередині, обертаючи колінчастий вал, коли двигун занурений у ємність, наповнену бензином. Після очищення двигуна добре висушіть його, потім впорсніть невелику кількість масла, яке використовується для змішування палива, і кілька разів поверніть колінчастий вал, щоб добре розподілити масло всередині двигун. Потім очистивши карбюратор засобами для чищення карбюратора, встановіть його на двигун. І помістіть двигун у сухе місце.
