Під’їжджаючи до насосної станції, більшість із нас автоматично знають, чи вибрати бензин чи дизель. Зрештою, це рішення приймається за вас вашим автомобілем. Але чи замислювалися ви коли-небудь про те, яка різниця між роботою газових і дизельних двигунів?
Розуміння того, що відбувається під капотом, є ключовою частиною догляду за вашим автомобілем. Щоб допомогти вам здобути впевненість як власнику автомобіля, ось найважливіші подібності та відмінності між бензиновими та дизельними двигунами.
Як працюють газові та дизельні двигуни
За своєю суттю, бензинові та дизельні двигуни працюють за однаковими принципами. Обидва перетворюють хімічну енергію з палива в механічну, щоб створити рух. У кожному типі двигуна це перетворення відбувається через процес, званий внутрішнім згорянням, де суміш палива та повітря стискається всередині циліндрів двигуна, створюючи невеликі вибухи, які називаються згорянням, які виробляють енергію.
Незалежно від того, керуєте ви автомобілем з бензиновим чи дизельним двигуном, загальний процес створення потужності однаковий. В обох типах двигунів дію можна розбити на чотири етапи: впуск, стиснення, запалювання та випуск. Однак різниця між газовими та дизельними двигунами полягає в тому, як кожен двигун виконує ці кроки.
Споживання:Це перший крок у процесі горіння. Під час цієї фази вміст потрапляє в циліндри двигуна. У газовому двигуні цей вміст включає суміш повітря та палива. Однак дизельний двигун пропускає повітря в циліндри лише під час цієї фази та змішує паливо пізніше.
Стиснення:Перш ніж відбутися займання, вміст циліндрів потрібно спочатку нагріти, стиснувши його до невеликого простору. Оскільки в циліндрах бензинового двигуна з самого початку міститься як повітря, так і паливо, компресія повинна бути нижчою, інакше температура всередині циліндрів може підвищитися надто сильно та спричинити самозаймання палива, що призведе до значного пошкодження двигуна. Але оскільки на даний момент у циліндрах дизельного двигуна міститься лише повітря, він може створити набагато більший компресійний тиск і, фактично, залежить від того, чи циліндри досягнуть температури самозаймання під час цього етапу.
запалювання:Спосіб запалювання кожного двигуна є однією з найбільших відмінностей між бензиновими та дизельними автомобілями. У двигуні, що працює на газі, свічка запалювання створює сплеск електрики, який запалює повітряно-паливну суміш усередині циліндра. Дизельний двигун, однак, не має свічки запалювання. Оскільки циліндри дизельного двигуна стискають повітря вище температури самозаймання, паливо запалюється від поєднання тепла та тиску під час впорскування.
Вихлоп:Цей останній крок однаковий як для газових, так і для дизельних двигунів. Після того, як паливо згорає, виробляючи електроенергію, утворені пари випускаються через клапан, і весь процес починається спочатку, повторюючись кілька разів щосекунди.
